Masinaehitus: tööpinkide kaablite kaitsehülsina talub see 10-50 Hz mehaanilist vibratsiooni, kompenseerib ±5 mm aksiaalset nihet, isoleerib tõhusalt õli ja tolmu ning parandab seadmete MTBF-i (keskmist rikete vahelist aega) rohkem kui 30% võrra.
Naftakeemiatööstus: DN50-300 torusüsteemides saavutab see tihenduskompensatsiooni rõhul 0,5-1,2 MPa, temperatuurivahemikus -196 kraadi kuni 450 kraadi, ja sobib eriti hästi termilise nihke (maksimaalselt ±15 mm) kompenseerimiseks katalüütilise krakkimise üksustes.
Energiatööstus: EMI varjestushülsina võib see vähendada elektromagnetilisi häireid 30 dB võrra. Katla torustiku gofreeritud paisumisvuugid võivad neelata 10-20 mm soojuspaisumist, vähendades oluliselt torujuhtme pingepragude tekkimise ohtu.
Autotööstus: väljalaskesüsteemide gofreeritud torud võivad vibratsiooni ülekannet nõrgendada 80%, taluvad kõrgel-temperatuuril 900 kraadise õhuvoolu mõju ja vähendavad-sõidukite müra 3–5 detsibelli võrra. Lennundus: titaanisulamist gofreeritud torud on 40% kergemad kui traditsioonilised terastorud ja nende purunemisrõhk on kuni 35 MPa, mis vastab AS9100D kosmosesõiduki standardile.